Отключение иммобилайзера в блоке управления двигателем ВАЗ

Отключить иммобилайзер ВАЗ

На инжекторных ВАЗах, устанавливают штатный иммобилайзер АПС-4 и АПС-6. Иммобилайзер ВАЗ только сошедший с конвейера завода еще не активен. Его можно и нужно активировать самостоятельно красным ключом, который прилагается к автомобилю.

 

Штатный иммобилайзер ВАЗ довольно не надежен, поэтому рекомендуется его активацию не проводить. Чтобы впоследствии не столкнуться c проблемой запуска двигателя из-за блокировки его иммобилайзером, иммобилайзер лучше всего отключить физически. Это подразумевает снятие с иммобилайзера разъема и установка перемычки для диагностики.

 

Но даже, если иммобилайзер не активен, в случае усадки аккумулятора иммобилайзером в БУ двигателем прописывается различный программный мусор, что не дает двигателю запуститься. В случае блокировки блока управления иммобилайзером, не стоит спешить приобретать новый блок.

В этом случае иммобилайзер ВАЗ можно отключить в самом блоке управления. Чтобы это сделать, необходимо предоставить блок управления. Отключение иммобилайзера ВАЗ займет всего около 15-ти минут, после его сразу же можно установить на автомобиль.

 

Стоимость отключения иммобилайзера в блоке управления двигателем ВАЗ всех моделей:

- Блок управления Bosch M 1.5.4                                     - 2500 р.

- Блок управления "Январь" 5.1 и VS                                - 2000 р.
- Блок управления "Январь" 7.2                                        - 2000 р.
- Блок управления "Январь" 7.2 +                                     - 2000 р.
- Блок управления Bosch M 7.9.7 +                                   - 2500 р.
- Блок управления Bosch MР 7.0                                       - 2500 р.
- Блок управления М 73                                                   - 2000 р.
- Блок управления М 74 (электронный дроссель)              - 3000 р.

И другие...